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鑫創(chuàng)博科技Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34CAN總線控制板

更新時間: 2017.10.24 瀏覽次數(shù):4294
摘要:1、本系統(tǒng)采用光電隔離抗雷擊CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò)
,多主方式工作,信息主動發(fā)送
,實時性
、靈活性和可靠性遠高于采用RS485查詢方式工作的通訊網(wǎng)絡(luò)。通訊距離可達10KM
,非常適合停車場系統(tǒng)現(xiàn)場條件,明顯優(yōu)于100米就要中繼的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)
。2
、本系統(tǒng)采用非接觸式感應(yīng)卡操作,無機械磨損
,免維護
。系統(tǒng)適配各...

1、本系統(tǒng)采用光電隔離抗雷擊CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò)

,多主方式工作
,信息主動發(fā)送
,實時性
、靈活性和可靠性遠高于采用RS485查詢方式工作的通訊網(wǎng)絡(luò)
。通訊距離可達10KM,非常適合停車場系統(tǒng)現(xiàn)場條件
,明顯優(yōu)于100米就要中繼的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)

2
、本系統(tǒng)采用非接觸式感應(yīng)卡操作,無機械磨損
,免維護
。系統(tǒng)適配各種WG接口IC、ID卡讀頭及MifareCM500/LEGIC/ TiRFM007B/羊城通等各種專用接口的IC
、ID卡讀頭
,新增條碼打印機
、激光條碼掃描槍接口。適配各種品牌的IC
、ID卡
,既可新建小區(qū)一卡通系統(tǒng),亦方便與小區(qū)原有的門禁
、消費等系統(tǒng)組成
一卡通
3
、本系統(tǒng)采用專門為
停車場系統(tǒng)自主研制的新一代CAN總線控制器,集成度及可靠性極高
,功能全面
,接口豐富,所有接口均采用抗雷擊設(shè)計
。具備聯(lián)機脫機自動切換
、臨時卡脫機收費
、語音提示收費等停車場功能
。標(biāo)準(zhǔn)版控制器具備LED顯示屏
、車位引導(dǎo)屏
、費額屏、自動道閘
、微型車輛檢測器、發(fā)卡機
、補光燈及兩級CAN總線等接口
,卡片容量12000張,脫機記錄4萬條
。專業(yè)版控制器新增EPSON條碼打印機、激光條碼掃描槍接口
,另外具備視頻輸入輸出切換
、音頻對講
、錢箱電鎖
、滿位燈箱、低溫加熱
、紅綠燈等接口。
4
、本公司的
停車場系統(tǒng)控制器的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)歷了近十年的專業(yè)實踐
,整合了各種客戶的要求
,支持月卡
、儲值卡、臨時卡
、操作卡等16種卡片類型
,支持16種收費車型及室內(nèi)室外
、節(jié)假日
、展覽日、黃金周
、峰谷等多種收費模式。新一代的CAN總線控制器更可精確完成各類專業(yè)停車場系統(tǒng)所要求的各種控制邏輯
。如:車到才能讀卡或取卡
、一車只能取一卡、月卡讀卡與臨時發(fā)卡互鎖(即讀了月卡
,臨時發(fā)卡封閉;取了臨時卡
,不可再讀月卡進場
,取了臨時卡入場的月卡車出場必須讀臨時卡,確保臨時卡無惡意丟失
;月卡過期無效時
,臨時發(fā)卡再度開放)、臨時發(fā)卡無需再次讀卡
、臨時發(fā)卡需拔卡后才能抬閘、車到地感捕捉圖像
、發(fā)卡機剩余卡片計數(shù)
、發(fā)卡機缺卡塞卡及時上報
、車場剩余車位計數(shù)
、滿位自動關(guān)閉系統(tǒng)或關(guān)閉臨時發(fā)卡功能等等。所有這些專業(yè)停車場功能是用門禁機改制的停車場系統(tǒng)難以達到的

5
、本系統(tǒng)語音系統(tǒng)有中文英文版本
,顯示系統(tǒng)有中英文簡繁體可供選擇,已遠銷國外及港澳臺市場

6
、本系統(tǒng)采用專為停車場系統(tǒng)自主研制的無射頻干擾的全字庫LED中英文顯示屏,精確指示司機的使用操作
,及時反應(yīng)讀卡狀態(tài)
。系統(tǒng)待機時顯示時鐘、客戶及制造商信息
;入口車到提示‘讀卡或取卡’
, 讀卡操作不規(guī)范會提示‘請平貼重讀’
,讀卡成功后顯示卡類卡號,計算機應(yīng)答后臨時卡提示‘請拔卡抬閘’
,月卡提示止效日期及相應(yīng)問候語
;出口還可顯示臨時卡收費金額;中央收費系統(tǒng)出口還提示臨時卡‘請插卡回收’‘超時補交費’‘請到中央收費處交費’等信息
。另有‘此卡已過期’
、 ‘此卡已掛失’
、 ‘此卡已鎖定’
、入口‘此卡已在場’、 出口‘此卡未入場’等相關(guān)提示
,使司機及管理人員對車輛拒入
、拒出車場的原因一目了然,避免許多不必要的誤會和爭執(zhí)
。此LED漢字屏內(nèi)含國標(biāo)全部字庫,可通過系統(tǒng)計算機發(fā)布各種通知公告
、節(jié)假日問候語、停車車位引導(dǎo)信息及月卡的個性化問候語等
。本屏采用了獨特的消除射頻干擾技術(shù),使各種感應(yīng)頭讀卡距離不衰減
。這些都是采用有限字庫及固定語句廣告屏的簡易停車場系統(tǒng)所不能比擬的

7、本系統(tǒng)具有配置靈活的車位引導(dǎo)屏接口
,可滿足不同場合的各種需求
?蓲旖訑(shù)碼車位顯示屏
、全字庫LED中文顯示屏
、超高亮遠視距滿位顯示屏
。其中全字庫LED中文顯示屏除了可以顯示車位引導(dǎo)信息外,亦可發(fā)布其他任何信息

8
、本系統(tǒng)采用自主研發(fā)生產(chǎn)的自動出卡機
,其在出卡率
、發(fā)卡速度、裝卡的方便性以及對卡片的損傷等方面遠優(yōu)于其他品牌的出卡機

9、本系統(tǒng)采用專門設(shè)計的線性穩(wěn)壓電源
,多種電壓輸出
,低壓差工作效率較高且無射頻干擾,能有效地保證各種感應(yīng)頭讀卡距離與準(zhǔn)確性
。因其與市電高度隔離
,故而大大地提高了系統(tǒng)的抗雷擊性能。這也是學(xué)習(xí)了國外長期的工程產(chǎn)品經(jīng)驗而采取的方案
,其比采用價格低廉的開關(guān)穩(wěn)壓電源方案的停車場系統(tǒng)穩(wěn)定得多

10
、本系統(tǒng)電閘接口采用抗雷擊光電隔離電流環(huán)串行通訊或CAN總線通訊
,控制功能強大,可作‘升閘’
、‘降閘’、‘停閘’
、‘升閘保持’等操作
。僅兩芯布線,控制距離可達數(shù)公里
。明顯優(yōu)于采用繼電器觸點多芯布線控制電閘的系統(tǒng)。CAN總線通訊可返回電閘各種狀態(tài)

11
、本系統(tǒng)電腦正常運行時可實時圖像捕捉對比
,除了具有防盜防換車等功能外
,通過‘在場車圖像’查詢更為常見的‘丟卡’、‘惡意丟卡’
、‘月卡車取臨時卡進
、讀月卡出’等現(xiàn)象提供了有力的懲罰依據(jù)及補救措施。那些無圖像捕捉對比的停車場系統(tǒng)只能任憑司機單方面敘說
,丟卡現(xiàn)象嚴重,且不能及時準(zhǔn)確掛失
,潛在危機嚴重。
12
、本系統(tǒng)電腦故障時可完成除圖像捕捉對比功能以外的其他所有專業(yè)停車場功能
,保障車輛通行和收費。系統(tǒng)控制器內(nèi)存保存的記錄
,足以滿足大型專業(yè)停車場的容量要求
,通訊恢復(fù)后記錄可自動卸載形成各類報表。
13、本系統(tǒng)采用專門為停車場系統(tǒng)自主研制的新一代CAN總線控制器后
,組態(tài)靈活,控制器首先兼容市面所有外部設(shè)備
,其開放的CAN總線更使得一臺控制器可同時掛接多種讀卡頭、多套發(fā)卡機
、多套顯示屏
、多臺道閘,掛接車位引導(dǎo)系統(tǒng)總控制器及區(qū)域車位引導(dǎo)系統(tǒng)采集處理器

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