摘要:上海市交通港口局在近日答復(fù)市政協(xié)委員
、市僑聯(lián)副主席程東的提案時(shí)透露:上海公共停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有望降低目前,市發(fā)展改革委(物價(jià)局)已將浦東國際機(jī)場和虹橋綜合交通樞紐的停車場收費(fèi)問題列入計(jì)劃解決事項(xiàng)
。 提案指出
,大型交通樞紐的停車場,不同于一般的社會停車庫,作為一種公共配套設(shè)施
,它天生具有一...
上海市交通港口局在近日答復(fù)市政協(xié)委員、市僑聯(lián)副主席程東的提案時(shí)透露:上海公共停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有望降低目前,市發(fā)展改革委(物價(jià)局)已將浦東國際機(jī)場和虹橋綜合交通樞紐的停車場收費(fèi)問題列入計(jì)劃解決事項(xiàng)
。
提案指出
提案指出
,大型交通樞紐的停車場,不同于一般的社會停車庫
,作為一種公共配套設(shè)施
,它天生具有一定的公益性,應(yīng)最大程度地方便國內(nèi)外旅客的迎來送往
,為全社會提供服務(wù)
。
浦東機(jī)場公共停車場收費(fèi)首2小時(shí)內(nèi),每小時(shí)10元
浦東機(jī)場公共停車場收費(fèi)首2小時(shí)內(nèi),每小時(shí)10元
;超過2小時(shí)至12小時(shí)
,每小時(shí)5元,20分鐘內(nèi)停車不收費(fèi)
。但程東認(rèn)為
,20分鐘內(nèi)停車不收費(fèi)的優(yōu)惠政策形同虛設(shè)
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,但從進(jìn)入停車場到出停車場,一般也難以在20分鐘內(nèi)完成
!备螞r,接機(jī)者一般都會提早
。接一次機(jī)停車費(fèi)少則20
、30元,多則50
、60元
。
對此,市交通港口局在答復(fù)中表示
對此,市交通港口局在答復(fù)中表示
,目前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)的是1995年7月聯(lián)合印發(fā)的《上海市收費(fèi)停車場(庫)計(jì)費(fèi)規(guī)定(暫行)》
。考慮到確有余量
,因此該局贊同通過合理調(diào)整停車計(jì)費(fèi)規(guī)則
,適當(dāng)減少短時(shí)停放車輛的成本,吸引更多車輛進(jìn)入場內(nèi)停放
。
但具體計(jì)費(fèi)規(guī)則和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮停車場經(jīng)營成本

但具體計(jì)費(fèi)規(guī)則和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮停車場經(jīng)營成本
、可能導(dǎo)致的停車需求增加要與實(shí)際供應(yīng)能力協(xié)調(diào)平衡等多種影響因素
,由市物價(jià)主管部門牽頭制定。
目前
目前
,市發(fā)展改革委(物價(jià)局)已將浦東國際機(jī)場和虹橋綜合交通樞紐的停車場收費(fèi)問題列入計(jì)劃解決事項(xiàng)
!韭暶鳌浚恨D(zhuǎn)載《中國公路》《中國交通信息化》《中國高速公路》《中國公路文化》《中國交通建設(shè)監(jiān)理》《交通決策參考》
【上海停車場廠家 鑫創(chuàng)博科技 m.yueleishi.com】
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